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ZT4、ZT3钛铸件在某发动机上的选用

         

摘要

<正> 某发动机为了减轻结构重量、提高推重比,压气机部分的低压第二、三级和高压第四~五、六~七级整流器壳体分别选用了ZT4、ZT3钛合金铸件取代钢锻件,达到了设计要求,通过了航空部的技术鉴定。现将选用依据分述如下。 1.整流器壳体的工作条件 整流器壳体主要承受轴向力、气动扭矩、机匣自重、转子支点分力和飞机机动飞行时产生的陀螺力矩的分力。此外,转子的惯性力和惯性力矩也通过支承传递到整流器壳体上。壳体承受的负荷从前端到后端逐级增大,工作温度逐级升高。低压第二、三级壳体承受的负荷

著录项

  • 来源
    《材料工程》 |1986年第3期|27-29|共3页
  • 作者

    王旭东;

  • 作者单位

    ○一一第二设计所;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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