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陈一哲; 赵越; 王辉;
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 武汉 430070;
武汉理工大学 湖北省材料绿色精密成形工程技术研究中心 武汉 430070;
武汉理工大学汽车工程学院 武汉 430070;
纤维复合材料; 轻量化设计; 结构优化; 成型工艺;
机译:汽车领域的轻量化设计解决方案:基于燃料减少值的环境建模在柴油涡轮增压车辆中的应用
机译:蒂金,碳纤维,复合产品扩展加速加工工艺闯入武器和汽车领域的开创性
机译:由于连续使用混合型纤维填充水泥基复合材料构件而导致的低中枢轴结构损坏第7部分中枢结构损坏的分析研究
机译:轴向压缩的细长双对称纤维增强聚合物复合材料构件的短期和长期行为
机译:低强度抗剪钢制减震器的轻量化设计
机译:汽车领域的轻量化设计解决方案:基于燃油减排值的环境建模应用于柴油涡轮增压车辆
机译:空间应用中纤维复合材料构件的基本材料数据和结构分析
机译:静压气体轴承的圆柱形复合材料构件,圆柱形复合材料构件的制造工艺以及带有圆柱形复合材料构件的静液压构件
机译:金属-热塑性纤维增强树脂复合材料构件的加工方法,金属-热塑性纤维增强树脂复合材料构件和汽车零件
机译:纤维复合材料构件,增强元件以及纤维复合材料构件的制造方法
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