航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势

李军; 刘燕峰; 倪洪江; 张代军; 陈祥宝

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航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势

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树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点,已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早,已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用,并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展。国内树脂基复合材料发展基础良好,但与国外相比在发动机上应用比例不高,需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状,分析发展趋势,从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。

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来源
《材料工程》 |2022年第6期|49-60|共12页
作者
李军; 刘燕峰; 倪洪江; 张代军; 陈祥宝;
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作者单位

中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室;

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正文语种 chi
中图分类树脂基复合材料;
关键词
航空发动机; 树脂基复合材料; 成型技术; 发展趋势; 工程应用;

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