利益集团与公共安全的博弈:20世纪30年代初英国的机动车限速问题

杨义成

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利益集团与公共安全的博弈:20世纪30年代初英国的机动车限速问题

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20世纪30年代初英国国会颁布《1930年道路交通法》,放松对机动车车速的限制性规定,增加了机动车对公共安全的威胁。放松限速规定与车主集团抵制、英国警察传统、执法过程中的实际困难等原因有关,车主集团的压力是最主要的制约因素。由于交通事故数量持续上升,1934年英国不得不重新加强机动车限速力度。英国机动车限速立法的历史经验说明,在现代社会规则的制定过程中存在利益集团与公共安全的博弈。国家应从社会整体利益出发,完善相关法律体系、保障公共安全。

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来源
《南京工程学院学报：社会科学版》 |2016年第2期|42-45|共4页
作者
杨义成;
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作者单位

南京大学历史学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类近、现代史（1640年~）;
关键词
英国; 机动车; 交通安全; 警察;

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