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地震作用下斜交空心板桥支座竖向受力特性分析及其控制

         

摘要

在地震作用下,斜交桥的地震响应特性较正交桥更为复杂.本文运用梁格法研究地震作用下斜交空心板桥支座竖向受力特性,分析斜交角、盖梁刚度、跨径、桥宽以及支座刚度对支座反力分布的影响,并提出控制措施.结果 表明:斜交桥的空间扭转效应显著,整体上表现出钝角侧支座反力明显大于锐角侧,且每块空心板亦表现出相同的变化规律,使空心板及铰缝连接区域产生较大剪力,钝角侧支座易发生超压破坏,锐角侧支座则可能产生脱空.支座受力的不均匀性受斜交角的影响较大,且随斜交角的增大而增强,在设计时应尽量避免出现大斜交角.桥宽和跨径的改变对支座空间受力特性亦有一定影响,随桥宽的增大,地震的空间扭转效应影响减弱;随跨径的增大,各轴线支座反力的差值逐渐增大,空间受力特征愈发明显.盖梁高度和跨度的改变对支座反力的分布影响很小,可忽略不计.对于斜交桥,在各板块钝角和锐角侧分别设置刚度较小和较大的支座,可显著改善支座的受力不均,降低各轴线支座反力的差值,不仅可控制支座超压和脱空,而且可有效降低板内和铰缝区域剪力,改善斜交空心板桥的横向空间受力性能.

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