无源助力自行车建模及其能量回收效率分析

熊智; 袁翔; 黄威

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无源助力自行车建模及其能量回收效率分析

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为提高无源助力自行车的效率,研究其能量流动情况及能量回收效率。建立无源助力自行车驱动和回收能量流动模型。分析能量流动情况和系统能量回收时的制动模式。基于MATLAB平台,采用模块化理念建立整车系统模型,仿真分析中度制动模式下的能量回收效率。搭建实验样车,在不同骑行工况下进行中度制动模式下的骑行实验,获取车速、电压等数据,计算能量回收效率。实验结果表明,在中度制动模式下无源助力自行车能量回收效率为10%~18%。

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来源
《南京理工大学学报：自然科学版》 |2018年第3期|357-363|共7页
作者
熊智; 袁翔; 黄威;
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作者单位

长沙理工大学汽车与机械工程学院;

湖南交通职业技术学院汽车工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自行车;
关键词
无源助力自行车; 能量回收效率; 能量流动; 中度制动;

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