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王萌; 张合; 王晓锋; 何云峰; 时岩; 何博侠;
南京理工大学机械工程学院;
上海信息技术研究所;
复合车身结构; 质量参数; 整车动力学; 响应面法; 优化设计;
机译:基于静态性能和模态分析的特定车身结构优化设计研究
机译:结构优化方法的车身设计
机译:模块化汽车车身概念设计的高效结构优化方法
机译:基于多子空间响应面法的复合结构优化设计
机译:响应面法预测石墨复合材料的磨料水射流切割中的表面粗糙度
机译:通过结构优化改善白车身结构的动力学特性
机译:通过结构优化方法设计了车身 b>
机译:在ROCKWELL INTERNaTIONaL 7.75 X 11.0 FT低速风洞(0a124)中使用143a / B 0.O405-sCaLE模型轨道(43-0)进行空间穿梭车辆配置后的车身结构优化研究结果
机译:结构优化系统,结构优化方法和结构优化程序
机译:结构优化装置,结构优化方法和结构优化程序
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