车用磁粉离合器结构与性能分析

王程; 常思勤

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针对国产磁粉离合器车用化过程中存在转矩传递容量低的问题,该文以结构分析为基础研究了高转矩车用磁粉离合器结构方案。分析了各类磁粉离合器的结构及特点,建立了磁粉离合器性能仿真模型,试验验证了仿真模型的准确性,确定了空气间隙和工作间隙数目对磁粉离合器性能的影响规律。研究表明,车用磁粉离合器采用杯形从动转子、激磁线圈固定、双工作间隙结构较合理。

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来源
《南京理工大学学报：自然科学版》 |2012年第5期|791-795|共5页
作者
王程; 常思勤;
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作者单位

南京理工大学机械工程学院;

淮阴工学院交通工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类传动系统;
关键词
磁粉离合器; 转矩传递容量; 结构与性能;

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