高铁开通对长江经济带城乡收入差距的影响研究

李强

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基于长江经济带108个地级市2004-2018年数据,将高铁开通作为一项准自然实验,采用双重差分(DID)方法检验高铁开通对长江经济带城乡收入差距的影响.研究发现:(1)高铁开通显著地提高了长江经济带城市居民和农村居民的收入水平,但是对城市居民收入水平提升作用更为明显,高铁开通总体上扩大了长江经济带城乡收入差距;(2)高铁开通对长江经济带不同的地区表现出一定的异质性,高铁开通加剧了下游地区城乡收入差距,但对于上游地区而言,高铁开通却能起到缩小城乡收入差距的作用;(3)进一步研究发现,人口流动和资本流动是高铁开通扩大长江经济带城乡收入差距的重要机制.从加强农村地区与高铁站之间交通网络建设、优化高铁空间分布、完善城乡之间要素市场机制等方面提出缩小收入差距的建议.

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来源
《南通大学学报（社会科学版）》 |2021年第2期|32-42|共11页
作者
李强;
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作者单位

安徽财经大学经济学院安徽蚌埠233030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地方经济;
关键词
高铁开通; 城乡收入差距; 长江经济带; 双重差分;

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