基于模型的高压共轨喷油器驱动控制研究

常远; 欧阳光耀; 杨昆; 刘琦

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基于模型的高压共轨喷油器驱动控制研究

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为快速、可靠地驱动控制高压共轨喷油器,针对喷油器电磁阀提出了一种新的驱动控制方法;建立了电磁阀的数学模型,并分析了线圈励磁电压对电磁阀驱动响应的影响;在常规高低电压分时驱动电磁阎的基础上,采用电流反馈思路,利用有限状态机实现工具stateflow建立了电磁阀驱动模型,并依此模型设计了电磁阀新型驱动电路,该电路通过比较单片机提供的参考电压与驱动电流的采样电压,可产生“峰值-高维持-低维持”三段式驱动电流,同时还可对电磁阀进行故障检测;针对电磁阀和某型喷油器分别进行了驱动实验,结果表明:基于模型研究喷油器的驱动方法可行,且采用电流反馈控制的高低电压分时驱动电路性能优良.

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来源
《海军工程大学学报》 |2016年第1期|53-57|共5页
作者
常远; 欧阳光耀; 杨昆; 刘琦;
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作者单位

海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;

海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;

海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;

海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;

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正文语种 chi
中图分类理论;
关键词
高压共轨; 喷油器; 驱动控制; 故障检测;

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