铝合金汽车顶盖充液成形的数值模拟

郎利辉; 巫永坤; 陈杨锴; 王耀; 孙志莹

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铝合金汽车顶盖充液成形的数值模拟

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目的研究铝合金汽车顶盖拉延工序的充液成形工艺.方法基于有限元分析软件Dynaform,利用带局部刚性凹模整形的被动式充液成形工艺,通过建立有限元分析模型,优化成形过程中的关键工艺参数,分析变形规律并进行质量控制.结果成形过程中的液室压力加载路径、压边力、拉延筋,以及坯料形状等工艺参数对成形影响较大.液室压力不宜过早加载.液室压力过大或压边力过小不利于顶部产生充分塑性变形.压边力过大极易造成顶盖圆角处的破裂.结论该成形工艺可行,且数值模拟的准确性及适用性较高,采用该成形工艺可得到表面质量良好,未出现起皱、破裂缺陷的合格零件.

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来源
《精密成形工程》 |2017年第3期|13-18|共6页
作者
郎利辉; 巫永坤; 陈杨锴; 王耀; 孙志莹;
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作者单位

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高压液体成型;
关键词
充液成形; 数值模拟; 汽车顶盖; 铝合金; 液室压力;

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