单凹坑点接触弹流润滑特性的数值分析

王学锋; 胡如夫; 程晓民

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单凹坑点接触弹流润滑特性的数值分析

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为了了解单凹坑点接触弹流润滑问题的润滑特性,建立了其控制方程,考察了简化弹性模量、凹坑半径及凹坑深度对油膜厚度及压力的影响.结果表明,最小膜厚出现在凹坑的左侧或颈缩处.凹坑半径及凹坑深度显著地影响了整体油膜厚度,简化弹性模量主要改变油膜曲线的局部特征.简化弹性模量及凹坑半径的增大使得最大压力增大,凹坑深度的增大使得最大压力减小.凹坑半径的增大使得中心压力减小,凹坑深度的增大使得中心压力增大,简化弹性模量几乎不影响中心压力.

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来源
《宁波工程学院学报》 |2020年第4期|24-30|共7页
作者
王学锋; 胡如夫; 程晓民;
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作者单位

宁波工程学院机械工程学院浙江宁波 315211;

宁波工程学院机械工程学院浙江宁波 315211;

宁波工程学院机械工程学院浙江宁波 315211;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械摩擦、磨损与润滑;
关键词
单凹坑; 点接触; 弹流润滑; 最小膜厚;

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