高混合比双组元推进剂剩余量偏置控制研究

刘秉; 娄路亮; 李东; 黄辉; 高红岗

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高混合比双组元推进剂剩余量偏置控制研究

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运载能力是火箭的核心性能指标,大型液体运载火箭大都采用高性能的双组元推进剂,推进剂的使用及剩余量控制对运载能力和运载效率影响很大,特别是入轨级。针对目前火箭常用的高性能双组元推进剂,利用系统对推进剂混合比偏差的调节能力,研究了3种控制模型(等概率耗尽模型、等质量剩余模型、最优剩余模型)及其对运载能力的影响。根据理论分析、模拟打靶及飞行数据对比,发现相较传统的氧燃推进剂等比例剩余控制策略,对于高混合比的氢氧推进剂,氧化剂和燃烧剂在非等比例剩余的情况下能够减少推进剂剩余量,提升运载能力,等质量剩余和最优剩余差别较小,在工程上可以采用更简单的等质量剩余控制推进剂剩余量。

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来源
《西北工业大学学报》 |2023年第3期|626-634|共9页
作者
刘秉; 娄路亮; 李东; 黄辉; 高红岗;
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作者单位

西北工业大学无人系统技术研究院;

北京宇航系统工程研究所;

中国运载火箭技术研究院;

西北工业大学民航学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运载火箭;
关键词
运载火箭; 运载能力; 推进剂剩余偏差; 高混合比; 双组元;

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