涡喷发动机用于无人机飞行试验可能性探索

潘宏亮; 周鹏; 康伟

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弹用涡喷发动机改型作为无人飞行平台动力装置时,首要研究内容之一是发动机控制系统可行性研究.文章在分析某型涡喷发动机控制系统原理的基础上,基于以惯性环节描述的发动机响应模型.对数字电子控制器采用一种PID算法,使发动机转速闭环控制系统的响应速度与发动机气动热力过程响应速度一致,控制量不超调.文中进行了实物在环仿真验证试验.仿真结果表明了控制系统可行性,采用变参数PID控制规律,能实现不同飞行条件和工况下的发动机转速闭环控制.该算法结构简单,通过发动机非线性气动热力模型易于获取控制参数.

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来源
《西北工业大学学报》 |2010年第3期|313-317|共5页
作者
潘宏亮; 周鹏; 康伟;
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作者单位

西北工业大学,无人机特种技术国防科技重点实验室,陕西,西安,710072;

西北工业大学,无人机特种技术国防科技重点实验室,陕西,西安,710072;

西北工业大学,无人机特种技术国防科技重点实验室,陕西,西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空发动机（推进系统）;
关键词
无人机; 涡喷发动机; PID控制; 实物在环仿真;

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