基于港口航运网拓扑结构的港口层次划分——以中国城市港口航运网为例

李电生; 张腾飞; 钟丹阳

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基于港口航运网拓扑结构的港口层次划分——以中国城市港口航运网为例

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近年来,随着中国经济结构的调整,中国港口也进入了转型调整阶段,正从以往的外延式扩张向内涵式发展转变,由原来的混沌式竞争向层次化布局过渡,港口的层次化发展是港口经济发展的必然要求和发展趋势,目前,国内外学者对于港口层次划分的研究相当匮乏,尤其是缺少宏观的港口航运网分析.为此,在传统复杂网络基础上,构造了加权复杂网络揭示港口航运网的拓扑结构特点,选取复杂网络指标,通过聚类分析对网络中的港口节点进行层次划分,并以中国港口航运网为例进行实证分析,首先得出中国港口航运网具有“小世界”、无序性等特点,然后依据拓扑结构特点及各指标之间的相关性,选取指标将中国的港口划分为四个层次,最后通过对结果进行分析,得出中国港口目前的发展状况及未来的布局规划.

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来源
《中国海洋大学学报（社会科学版）》 |2017年第2期|85-90|共6页
作者
李电生; 张腾飞; 钟丹阳;
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作者单位

中国海洋大学经济学院,山东青岛266100;

中国海洋大学经济学院,山东青岛266100;

中国海洋大学经济学院,山东青岛266100;

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正文语种 chi
中图分类地方经济;
关键词
港口层次划分; 中国港口航运网; 加权复杂网络; 聚类分析;

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