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考虑运动补偿的机载SAR定位误差传递模型及航迹标定方法

         

摘要

机载合成孔径雷达(SAR)定位误差不仅受载机位置/速度测量误差、系统时间误差等的影响,还与运动补偿残余误差有关.然而现有机载SAR定位模型很少考虑运动补偿误差的影响.该文针对实际中普遍存在的含运动误差和载机航迹测量误差的情况,结合运动补偿和频域成像算法,推导了机载SAR图像定位误差传递模型,阐明了运动补偿残余误差影响下航迹测量误差对定位偏差的影响方式,并基于该模型给出了载机航迹测量误差的标定方法.仿真实验验证了该定位误差传递模型的正确性,相比于不考虑运动补偿残余误差的定位模型,得到了更高精度的航迹测量误差标定结果,证明了该方法的优越性.

著录项

  • 来源
    《雷达学报》 |2021年第4期|646-655|共10页
  • 作者单位

    中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室 北京 100190;

    中国科学院空天信息创新研究院 北京 100190;

    中国科学院大学 北京 100049;

    中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室 北京 100190;

    中国科学院空天信息创新研究院 北京 100190;

    中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室 北京 100190;

    中国科学院空天信息创新研究院 北京 100190;

    中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室 北京 100190;

    中国科学院空天信息创新研究院 北京 100190;

    中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室 北京 100190;

    中国科学院空天信息创新研究院 北京 100190;

    中国科学院大学 北京 100049;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 数据、图像处理及录取;
  • 关键词

    机载合成孔径雷达; 定位误差传递模型; 航迹测量误差标定; 运动补偿; 频域成像算法;

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