强化陇海、兰新铁路,保证新亚欧大陆桥运输畅通

刘桃芬

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兰新线西段(乌鲁木齐至中苏边境阿拉山口)自1985年5月复工以来,经过新疆各族人民、解放军指战员和铁路职工的辛勤劳动,战胜严寒、风砂、干旱少雨的恶劣气候,通过盐碱、沼泽不良地质地段,生活艰苦,施工困难,终于在1990年9月12日与苏联土西铁路德鲁日巴站之间胜利接轨。这是我国的一项“创世纪”工程,也是贯通亚殴两大洲新开

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来源
《铁道工程学报》 |1990年第4期|P.150-155|共6页
作者
刘桃芬;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
铁路干线; 亚欧大陆桥; 铁路职工; 阿拉山口; 兰新线; 解放军指战员; 不良地质地段; 客货运量; 铁路运输发展; 铁路事业;

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