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基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究

         

摘要

为解决高速铁路工程建设由于多方参与、多专业协调、多工种交叉而产生的技术接口管理问题,提高高速铁路工程技术接口管理水平,实现全过程、全要素、集成化技术接口管理,基于质量链理论,从工序质量、协同质量、组织质量3个维度出发,讨论各质量维度的影响因素以及提高各维度质量的方法.结合生命周期理论,对高速铁路工程技术接口的规划、分析、设计、实施、验证等全生命周期阶段的理论和方法工具进行探讨,构建高速铁路工程技术接口体系.再结合协同工作原理,以构建的技术接口体系为基础,以质量流、价值流、信息流为导向,构建高速铁路工程技术接口数字化管理平台.该数字化管理平台的构建将实时动态地对技术接口进行集成化、标准化、精细化管理,提高高速铁路整个建设过程的效率与效益,为高速铁路复杂的技术接口管理提供参考依据.

著录项

  • 来源
    《铁道科学与工程学报》 |2021年第10期|2532-2543|共12页
  • 作者单位

    兰州交通大学 土木工程学院 甘肃 兰州 730070;

    中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    兰州交通大学 土木工程学院 甘肃 兰州 730070;

    兰州交通大学 土木工程学院 甘肃 兰州 730070;

    中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 高速铁路;
  • 关键词

    高速铁路; 技术接口; 质量链; 数字化;

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