模拟SPO情境中的飞行员脑力负荷测量与分析

汪磊; 张之洋; 邵铿睿; 谭维; 曾锐; 徐舒寒

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模拟SPO情境中的飞行员脑力负荷测量与分析

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为探究单一飞行员驾驶模式(SPO)下飞行员的脑力负荷水平,设计并实施模拟单人驾驶情境中的非正常任务场景处置实验。首先,基于准5级模拟驾驶舱,设计飞行任务场景;其次,招募20名航线飞行员被试,开展模拟飞行实验,记录被试的生理数据心率变异性指标及眼动数据;最后,结合客观生理数据以及主观量表进行脑力负荷分析,记录单发失效故障处置时间并进行任务绩效分析。研究结果表明:与双人制机组相比,单人驾驶情境中飞行员的脑力负荷增幅并不显著,处于可接受范围;单人制驾驶舱的任务设计及智能辅助系统使用对于降低飞行员工作负荷,提升飞行绩效至关重要。研究结果可为单一飞行员驾驶模式实施提供理论支持,并为未来单人制驾驶舱及机载自动化系统设计提供指标参考。

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2022年第12期|26-32|共7页
作者
汪磊; 张之洋; 邵铿睿; 谭维; 曾锐; 徐舒寒;
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作者单位

中国民航大学安全科学与工程学院;

中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心中国商飞人工智能创新中心;

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正文语种 chi
中图分类安全心理学;
关键词
单一飞行员驾驶; 脑力负荷; 心率变异性; 眼动; 任务绩效;

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