极端温度对钢管混凝土格构式高墩抗震性能影响研究

李於钱; 王力; 杜新龙; 顾皓玮; 潘启仁

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极端温度对钢管混凝土格构式高墩抗震性能影响研究

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为研究极端环境温度对钢管混凝土(CFST)格构式高墩抗震性能的影响,以某CFST格构式高墩斜拉桥为背景,开展温度对钢管混凝土材料特性的影响试验。通过建立桥梁空间有限元模型,探究极端环境温度对全桥自振特性和地震响应的影响,并运用地震易损性分析,得到不同温度工况下CFST格构式高墩的损伤概率。研究结果表明:当环境温度为-40~40℃时,混凝土弹性模量和峰值应力与温度呈负相关,钢材的力学参数受温度影响不明显;考虑材料温变特性后,CFST格构式高墩各阶自振频率随温度下降而升高;极端环境温度引起CFST格构式高墩材料力学性能的改变,高温工况下墩顶位移比常温工况显著增加;低温工况下,不同破坏程度的CFST格构式高墩损伤概率比常温工况均显著增大。研究结果可为高寒地区CFST格构式高墩抗震设计提供参考。

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2023年第5期|123-129|共7页
作者
李於钱; 王力; 杜新龙; 顾皓玮; 潘启仁;
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作者单位

兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;

兰州交通大学土木工程学院;

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正文语种 chi
中图分类铁路桥;交通运输安全;
关键词
钢管混凝土; 格构式高墩; 极端环境温度; 曲率延性; IDA方法; 地震易损性;

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