基于贝叶斯网络的城市交通规划辅助决策模型

赵芳琴

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基于贝叶斯网络的城市交通规划辅助决策模型

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为解决传统模型定位跟踪能力较差、交通规划决策线路覆盖不均衡的问题,构建基于贝叶斯网络的城市交通规划辅助决策模型.根据城市交通特征提取机动车的分布状态,得到城市某一随机路段的交通流量,利用贝叶斯网络定位跟踪交通移动目标,实现交通流量和通行状态的实时追踪、结合跟踪结果,依据平衡分配规划指标构建城市交通规划辅助决策模型.结果表明:所建模型在不同移动速度下的跟踪误差小于2组传统模型;在城市交通线路规划决策上,该模型反馈的交通线路覆盖更加均衡,能够为整个城市区域的交通线路提供更加多样化的选择,模型的综合性能更优.

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来源
《山东交通学院学报》 |2021年第3期|32-3849|共8页
作者
赵芳琴;
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作者单位

安徽省公安教育研究院安徽合肥 230031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通调查与规划;
关键词
贝叶斯网络; 城市交通规划; 交通流量; 辅助决策模型;

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