少片根部加强型抛物线板簧的刚度与应力解析计算

王凤娟; 周长城; 于曰伟; 张云山; 汪晓; 邵明磊

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为了满足板簧设计的刚度要求和应力约束条件,且考虑首片板簧的复杂受力及改善板簧强度,须采用根部加强型板簧结构,然而,目前尚无精确的少片根部加强型抛物线板簧刚度及应力解析计算公式。基于单片根部加强型抛物线板簧力学模型,利用卡氏第二定理,推导出其刚度、应力计算公式。根据少片板簧与各片板簧的刚度关系,建立了少片根部加强型抛物线板簧刚度、应力计算公式。通过实例对板簧挠度、刚度及应力进行解析计算和ANSYS仿真验证,结果显示解析计算值与其对应的仿真值均相吻合,相对偏差均在0. 80%以内,表明所建立的少片根部加强型抛物线板簧的刚度及应力解析计算公式是精确的,这对于少片根部加强型抛物线板簧的设计具有指导意义。

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来源
《山东理工大学学报：自然科学版》 |2019年第1期|45-50|共6页
作者
王凤娟; 周长城; 于曰伟; 张云山; 汪晓; 邵明磊;
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作者单位

山东理工大学交通与车辆工程学院;

山东弹簧厂淄博有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车结构部件;
关键词
车辆; 悬架; 根部加强型板簧; 刚度计算; 应力计算;

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