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多角度人车碰撞事故中行人的损伤性分析

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摘要

为了降低行人在人车碰撞事故中的损伤,分析人车碰撞角度对行人身体损伤程度的影响,建立多角度人车碰撞模型进行事故模拟仿真,计算得出行人头部、胸部、腿部损伤值。研究结果表明:人车碰撞角为180°时,行人头部、胸部、腿部损伤最大;碰撞角为90°时,头部及胸部损伤最小,碰撞角为0°时,腿部损伤最小。

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来源
《山东理工大学学报：自然科学版》 |2021年第1期|33-36|共4页
作者
曹军帅; 任传波; 孙志钏; 许震; 张永国; 马克辉;
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作者单位

山东理工大学交通与车辆工程学院;

山东淄博255049;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U467.14;
关键词
碰撞角度; 人车碰撞; 行人保护; LS-DYNA仿真;

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