北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例

刘益迎; 范厚明; 郭阳

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北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例

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气候变暖促使连接欧亚的北极东北航线(Northeast Passage,NEP)逐渐开通,由于集装箱海运为西欧与东亚间的海运贸易的主要部分,故以集装箱船运输为例分析NEP的经济性.对NEP经济性的相关研究文献进行梳理,对其存在问题进行分析.依据NEP和苏伊士运河航线特征,确定经济性分析模型的各参数,模拟集装箱船在这两条航线的必要运费率和利润,并对其进行比较分析.对运价变动引起的利润变化进行损益分析,对燃油价格、NSR通行费率和舱位利用率的变化进行灵敏度分析.虽然NEP在必要运费率上高于苏伊士运河航线,但在考虑收入因素之后,NEP集装箱运输可获得更多的利润.研究成果可丰富北极的相关理论研究,为我国北极航线海运相关决策提供理论依据.

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来源
《上海海事大学学报》 |2016年第1期|13-18,31|共7页
作者
刘益迎; 范厚明; 郭阳;
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作者单位

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;

大连海事大学战略管理与系统规划研究所,辽宁大连116026;

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;

大连海事大学战略管理与系统规划研究所,辽宁大连116026;

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正文语种 chi
中图分类世界水路运输经济;
关键词
北极东北航线; 苏伊士运河航线; 集装箱船运输; 经济性分析;

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