基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化

曹圆圆; 白响恩; 肖英杰; 杨小军; 郑剑

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基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化

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为评价吴淞口3个建闸方案的可行性,提出一种基于船舶航行仿真的建闸方案选优方法.通过观测和分析黄浦江交通流情况,选出恰当的代表船型并搜集代表船型的船舶资料建立船舶操纵模型,制作电子海图.根据水文气象信息设计各仿真试验方案,在考虑船舶习惯航法的基础上进行单船及大小船交会的仿真试验;分析重要指标,如航道宽度、转向角等,确定推荐方案并在此基础上进行优化.该方法能为吴淞口建闸方案的确定提供科学依据,可作为评价比选建闸方案的有效新途径.

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来源
《上海海事大学学报》 |2016年第1期|55-59|共5页
作者
曹圆圆; 白响恩; 肖英杰; 杨小军; 郑剑;
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作者单位

上海海事大学商船学院,上海201306;

上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心,上海201306;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类规划与设计、计算;航海模拟器;
关键词
吴淞口水闸; 船舶航行仿真; 航道宽度; 通航孔; 转向角;

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