线状需求下两阶段设施选址问题

王紫萌; 周建勤

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鉴于大型交通线路建设项目的物资需求随时间变化(在初期阶段需求较低;在后续阶段项目全面展开,需求显著上升),本文采用线积分对沿线连续分布的线状物资需求进行刻画,构建两阶段设施选址模型,第一阶段进行部分设施的选址,第二阶段对剩余设施选址,以实现系统总成本最低的目标.针对模型特点,设计基于Voronoi图的两阶段交替定位-分配(alternative location-alloca-tion,ALA)算法进行求解,并进行实例分析,比较两阶段模型与传统模型的异同.研究表明,将两阶段设施选址模型应用于交通线路建设项目多物流节点选址,能节约运营成本,并缓解初期资金压力.

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来源
《上海海事大学学报》 |2020年第3期|60-65|共6页
作者
王紫萌; 周建勤;
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作者单位

北京交通大学经济管理学院北京 100044;

北京交通大学经济管理学院北京 100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类货运站;
关键词
设施选址; 线状需求; 交替定位-分配( ALA)算法; Voronoi图;

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