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机离合器键连接结构的改进设计

         

摘要

某厂锚机在使用过程中,发生了离合器键卡死现象.该离合器键连接结构特殊,传递的转矩较大,采用4个键传动,轴上无键槽,受力情况复杂.为了在较短时间内完成离合器键连接的改进设计,采用有限元软件对离合器上键连接部分的受力情况进行数值模拟,得出了键连接部分的受力和变形情况.对键进行改进设计后,计算结果与实际工况基本吻合,键工作情况良好,为进一步优化设计奠定了基础.

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