双线隧道下穿引起框架-剪力墙结构竖向位移分析

庞峰; 孟丹; 陈岩; 和超

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地铁隧道施工会引起地表沉降,对地面环境产生影响.当地面存在建筑物时,会引起建筑物的变形.以青岛地铁隧道下穿某建筑物为例,利用施工过程中监测到的地表沉降数据,借助随机介质理论和Peck方法反分析地表移动参数,研究了地表沉降规律,并在隧道下穿建筑物时进行地表沉降预测;通过有限元软件ANSYS建立了研究对象建筑物的三维有限元模型,并进行了数值分析.研究结果揭示了隧道施工对钢筋混凝土框架-剪力墙结构沉降变形的影响规律.

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来源
《上海大学学报：自然科学版》 |2019年第4期|536-543|共8页
作者
庞峰; 孟丹; 陈岩; 和超;
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作者单位

青岛理工大学艺术与设计学院;

山东青岛266033;

青岛农业大学建筑工程学院;

山东青岛266109;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类砖结构;
关键词
隧道施工; 地表变形; 框架-剪力墙结构; 结构变形;

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