车辆荷载和车道荷载在桥梁设计中的对比研究

何余良; 吴旭东; 周昭欣

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车辆荷载和车道荷载在桥梁设计中的对比研究

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在公路桥涵设计时,汽车荷载分为车辆荷载和车道荷载两种形式,在《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89)中是要求应用车辆荷载对桥涵进行设计,而在《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中则是要求采用车道荷载对桥涵进行设计.为研究新旧规范中不同的汽车荷载形式对实际桥涵工程设计的影响,文章通过实际算例采用两种不同汽车荷载形式进行验算,发现两种不同荷载形式对实际桥涵的内力计算有一定的影响.同时研究了在不同参数变化下两种汽车荷载形式对实际桥涵的内力计算的影响.计算结果表明,车道荷载在桥梁设计中相比于车辆荷载更偏于安全.

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来源
《绍兴文理学院学报》 |2016年第9期|9-13|共5页
作者
何余良; 吴旭东; 周昭欣;
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作者单位

绍兴文理学院土木工程学院,浙江绍兴312000;

绍兴文理学院土木工程学院,浙江绍兴312000;

绍兴文理学院土木工程学院,浙江绍兴312000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵设计;
关键词
桥梁工程; 车辆荷载; 车道荷载; 复变函数; 应力场; 横隔梁; 主梁;

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