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贫燃料湍流预混燃烧火焰稳定性的数值研究

         

摘要

对突扩燃烧室内甲烷-空气预混燃烧进行了数值模拟,时均控制方程组的封闭采用RNG湍流输运模型和premixed combustion模型。通过模拟研究了不同当量比及进口速度对甲烷-空气预混燃烧效果的影响。CFD数值模拟结果给出了燃烧室内湍流预混反应流的速度场及温度场分布。模拟结果表明当量比为0.6、进口速度为30 m/s时燃烧室内产生稳定预混火焰。该结果对于航空燃气轮机低NOx排放燃烧技术的研究提供了一定的参考条件。

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