多支路互连式油气悬架刚度阻尼耦合特性研究

张军伟; 陈思忠; 吴志成; 杨林; 赵玉壮

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多支路互连式油气悬架刚度阻尼耦合特性研究

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基于多支路互连式油气悬架刚度阻尼耦合特性,对同一行程阻尼非一致性问题进行了研究。在对该油气悬架连通结构形式及原理分析的基础上,建立了液压系统中阻尼阀、蓄能器及部分液压系统数学模型。通过软件仿真,观察比较了系统特性的变化,找出了同行程阻尼非一致性产生的原因,并分析了参数变化对同行程阻尼非一致性的影响。研究结果对互连式油气悬架阻尼半主动控制研究具有指引参考价值。

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来源
《兵器装备工程学报》 |2014年第5期|80-85|共6页
作者
张军伟; 陈思忠; 吴志成; 杨林; 赵玉壮;
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作者单位

北京理工大学汽车实验室;

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正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
油气悬架; 互连式; 耦合; 阻尼非一致性;

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