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喉栓式推力可调发动机喷管流场数值模拟

         

摘要

对喉栓式推力可调固体火箭发动机喷管流场进行了数值模拟,并对喉栓型面进行了过程优化;针对喉栓不同作动速度和自由容积,分析了流场内各参数的变化;进行了非同轴喉栓发动机试验研究.计算结果表明,细长锥型喉栓总体性能最优;发动机压强建立过程与喉栓作动速度和自由容积关系密切;模拟结果与试验数据差别不大,可为喉栓式推力可调固体火箭发动机的研发提供参考.

著录项

  • 来源
    《固体火箭技术》 |2008年第4期|344-349|共6页
  • 作者单位

    中国航天科技集团公司四院四十一所,固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,西安,710025;

    中国航天科技集团公司四院四十一所,固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,西安,710025;

    中国航天科技集团公司四院四十一所,固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,西安,710025;

    中国航天科技集团公司四院四十一所,固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,西安,710025;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 固体推进剂火箭发动机;
  • 关键词

    喉栓式推力可调固体火箭发动机; 数值模拟; 过程优化;

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