考虑路径走行时间边界的行程时间可靠性研究

赵磊; 关宏志; 张新洁; 赵鹏飞; 王鹏飞

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考虑路径走行时间边界的行程时间可靠性研究

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以路径的自由流时间为路径走行时间的下边界,提出了截断正态分布条件下的出行时间预算模型,并将其与一般正态分布条件下的出行时间预算模型进行对比.在多用户随机网络条件下,假定出行者的期望准时到达概率是异质的,并建立了基于可靠性的多类用户随机用户均衡模型.研究结果表明,在截断正态分布条件下,出行者的预算时间更大,且其风险厌恶水平是基于情景自适应的.同时,对准时到达要求较高的出行者倾向于选择可靠性较大的路径,对准时到达要求不高的出行者倾向于选择平均走行时间较小的路径.

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来源
《华南理工大学学报：自然科学版》 |2019年第6期|127-135|共9页
作者
赵磊; 关宏志; 张新洁; 赵鹏飞; 王鹏飞;
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作者单位

北京工业大学建筑工程学院;

北京100124;

河北科技师范学院城市建设学院;

河北秦皇岛066004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通调查与规划;
关键词
出行时间预算; 可靠性; 自适应风险厌恶水平; 异质用户; 随机用户均衡;

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