考虑温度和交通特性的沥青路面短期车辙分析与预估模型(英文)

黄晓明; 杨毅文; 李辉; 刘媚

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利用有限元程序ABAQUS分析了沥青路面车辙随温度和交通变化的关系,重点分析了这种关系的短期发生过程.分析过程中进行了路面车辙的温度和交通敏感性分析,并进行了针对其短期发生过程的预估模型研究.结果表明:在同样的交通和温度环境下,车辙深度随车辆轮胎压力呈线性增加特性,而在重载作用下则呈非线性特性;影响路面车辙的主要因素有日最高温度、日辐射量、日最低温度、轮胎压力以及荷载作用次数.最后给出了反映温度和交通特性的沥青路面短期车辙预估模型,该模型可以用于车辙的预估和预警.

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来源
《东南大学学报：英文版》 |2009年第3期|385-390|共6页
作者
黄晓明; 杨毅文; 李辉; 刘媚;
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作者单位

东南大学交通学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U418.68;
关键词
短期车辙; 沥青路面; ABAQUS;

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