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李志斌; 杨晨; 王炜; 江国俊;
东南大学交通学院;
北京交通大学交通运输学院;
自行车通勤出行; 市场划分; 出行态度; 结构方程模型; K-means聚类;
机译:骑自行车者对鼓励自行车出行的政策态度:新西兰陶波自行车研究的发现。
机译:骑自行车者对鼓励自行车出行的政策态度:新西兰陶波自行车研究的发现
机译:出行方式的态度,城市环境和人口统计信息:在自行车上下班和骑自行车用于其他目的时,它们的交互作用是否有所不同?
机译:主要公共交通服务关闭之前/之后具有出行时间可靠性和通勤者出行行为的模式选择模型
机译:儿童和年轻人的出行行为与他们的出行态度,技能和准则之间的相互关系。
机译:基线出行行为的变化可预测主动出行汽车和公共交通工具的通勤变化:自然的实验研究
机译:不同出行方式的用户在旅途满意度和习惯强度上的差异不一,但在环境方面的看法却没有差异:对前往英国大学通勤的驾驶员,步行者,骑自行车的人和公共汽车用户的大规模调查
机译:美国可用自行车和行人出行数据汇编。国家自行车和步行研究的补充
机译:基于出行前位置的广告,基于通勤或常规旅行模式重复出现在覆盖范围内
机译:预缓存基于位置的广告,用于基于通勤或常规出行方式的重复覆盖场景
机译:基于通勤或常规出行模式的重复覆盖范围场景的预缓存基于位置的广告
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