结构非线性机翼的超音速和高超音速颤振

郑国勇; 杨翊仁

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结构非线性机翼的超音速和高超音速颤振

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为探讨超音速、高超音速流中二元机翼的气动弹性特性,基于活塞理论计算了作用在翼面上的气动力,运用能量方法建立了系统的运动微分方程,采用Hopf分叉理论确定了系统的临界颤振速度,并考查了系统参数对临界颤振速度的影响;采用等效线性化和数值积分法研究了具有立方非线性刚度系统的极限环响应,二者结果一致.结果表明,在一定的(无量纲)速度范围内(9.48＜v＜43.25),系统产生极限环响应;随流体速度增大,系统的极限环幅值增大.

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来源
《西南交通大学学报》 |2007年第5期|578-582|共5页
作者
郑国勇; 杨翊仁;
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作者单位

西南交通大学应用力学与工程系,四川,成都,610031;

西南交通大学应用力学与工程系,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类空气动力学;非线性振动;
关键词
活塞理论; 马赫数; 高超音速; 极限环颤振; 机翼;

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