渤海SZ油田剩余油控制因素及挖潜策略研究

田博; 李云鹏; 贾晓飞; 张雪芳; 张瑞

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渤海SZ油田剩余油控制因素及挖潜策略研究

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渤海SZ油田经首次加密调整后开发效果大幅提高,但随着油田逐渐进入高含水阶段,剩余油分布日趋复杂,进一步调整和挖潜的难度增大,需要探索新的技术手段和开发策略以实现油田的可持续开发。针对此现状,在三角洲相储层构型理论的指导下,综合利用岩芯、地震、测井等资料,详细刻画了单一成因砂体在垂向及平面的接触关系,并在此基础上分析了储层构型对油水运动的控制作用。结果表明,油田进入高含水期后,层间相带干扰、层内夹层及平面构型单元接触关系是控制剩余油分布的主要因素。为了进一步提高油田开发效果,提出了基于构型单元的层间水平井挖潜策略、基于构型单元的层内水平井挖潜策略、基于构型单元的平面小井距加密策略等,构建了一套海上三角洲相油田综合调整后的剩余油挖潜技术方法,并取得了良好的应用效果。

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来源
《西南石油大学学报》 |2018年第5期|28-36|共9页
作者
田博; 李云鹏; 贾晓飞; 张雪芳; 张瑞;
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作者单位

中海石油(中国)有限公司天津分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TE122;
关键词
高含水期; 储层构型; 剩余油; 控制因素; 挖潜策略;

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