混合动力轿车用锂离子电池峰值功率预测模型研究

娄婷婷; 郭翔; 孙丙香; 郭宏榆; 郑天茹; 张丹丹

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混合动力汽车工况复杂,需对电池频繁充放电,锂电池抗滥用能力差,有必要研究电池功率特性,使其充分合理的使用。搭建电池测试系统,采用改进HPPC方法测试锰酸锂电池10 s脉冲峰值功率。基于ANFIS建立充放电峰值功率预测模型,输入量为可直接测量的温度、SOC、欧姆内阻和充放电状态,输出为10 s脉冲峰值功率。采用减法聚类分析算法产生模糊结构,用BP算法估计前提参数,用最小二乘法辨识结论参数。通过测试数据对模型进行验证,基于ANFIS的模型能够很好地估计电池的脉冲峰值功率。

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来源
《山东电力高等专科学校学报》 |2018年第5期|19-23|共5页
作者
娄婷婷; 郭翔; 孙丙香; 郭宏榆; 郑天茹; 张丹丹;
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作者单位

国网山东省电力公司电力科学研究院;

国网济南供电公司;

北京交通大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类蓄电池;
关键词
锂离子电池; 峰值功率; 混合脉冲功率性能测试; 欧姆内阻; 自适应神经模糊推理系统;

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