建成环境的机动车尾气减排潜力评估及控污分区调控研究——以天津市中心城区为例

赵莹楠; 林耕; 曾穗平

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基于天津市中心城区的人口数据、POI兴趣点数据、路网数据、公交站点数据以及主要污染物浓度数据,运用SPSS进行Pearson相关性分析,探索建成环境与机动车尾气之间的耦合关系.基于二者之间的Pearson相关系数,运用层次分析法构建减排潜力评价体系,得出建成环境的减排潜力分区.对比建成环境的综合减排潜力分区与机动车尾气质量浓度的空间分布,得出天津市中心城区的大气控污分区,分为低污低潜区、高污高潜区、高污低潜区以及低污高潜区,同时提出相应优化策略.

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来源
《天津城建大学学报》 |2022年第1期|43-48|共6页
作者
赵莹楠; 林耕; 曾穗平;
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作者单位

天津城建大学建筑学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类区域环境规划与管理;
关键词
大气污染; 建成环境; 减排潜力; GIS;

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