基于双参数的城际旅客出行方式动态仿真方法

叶玉玲; 陈鹏超; 程正

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基于双参数的城际旅客出行方式动态仿真方法

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基于仿真思想,利用数学模型描述交通方式特性和旅客自身特性对城际旅客出行方式选择行为的动态交互影响.综合应用生产法与收入法,根据旅客有无小轿车的属性,引入比例系数,改进了出行时间价值的计算模型;在研究等待时间参数和不能精确定量描述元素参数的分布表达函数的基础上,设计了城际旅客出行方式选择行为仿真方法;通过分析沪杭城际运输通道的调查数据,对旅客的出行方式选择行为进行了仿真,并对相关影响因素进行了灵敏度分析,论证了仿真方法的正确性和有效性.

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来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2015年第6期|859-865|共8页
作者
叶玉玲; 陈鹏超; 程正;
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作者单位

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;

上海铁路局乔司站;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
城际旅客; 时间价值; 出行方式选择; 广义费用函数; 仿真;

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