基于性能的沥青路面全寿命设计方法——重交通沥青路设计方法之二

孙立军; 刘黎萍; 张宏超; 罗芳艳

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基于性能的沥青路面全寿命设计方法——重交通沥青路设计方法之二

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鉴于传统的路面结构设计不能很好地控制路面损坏状况 ,故对先前建立的路面结构行为方程进行了验证 ,分析了不同沥青材料对路面长期使用性能的影响 ,建立了旧路面的结构状况对罩面路面结构的影响关系 ,在此基础上对路面结构的全寿命使用性能进行了分析 .根据所建立的全寿命路面结构行为方程 ,提出了一套基于路面使用性能的新的路面设计方法 ,并试图根据路面在整个分析期内的使用性能来设计路面的结构组合 ,给出最优的、唯一的路面结构厚度组合 .为了保证按上述方法设计的路面结构具有期望的寿命。

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来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2003年第7期|833-837|共5页
作者
孙立军; 刘黎萍; 张宏超; 罗芳艳;
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作者单位

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
沥青路面; 全寿命; 使用性能; 设计方法;

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