双质量飞轮怠速敲击的能量影响因素分析与验证

张逸; 吴光强

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双质量飞轮怠速敲击的能量影响因素分析与验证

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分析了与双离合变速器匹配的双质量飞轮在发动机怠速工况下,减振弹簧和次级侧传力板之间、次级侧花键和变速器输入轴之间产生敲击的机理;提出了一种将敲击能量作为评价双质量飞轮敲击异响的方法;用正交试验(DOE)的设计方法指导仿真试验,厘清了双质量飞轮各关键参数对敲击能量的影响,提出了优化基础阻尼来抑制弹簧敲击的解决措施;通过实车试验验证了敲击能量仿真试验的研究方法有效,验证了仿真试验结果、客观试验结果和主观评价之间的一致性。

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来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2021年第8期|1170-1176|共7页
作者
张逸; 吴光强;
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作者单位

同济大学汽车学院;

上海201804;

东京大学生产技术研究所;

东京153-8505;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞轮;
关键词
机械设计; 双质量飞轮; 正交试验设计; 敲击能量; 怠速敲击;

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