基于修正延误波及树的航班延误传播研究

吴薇薇; 郑松林

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基于修正延误波及树的航班延误传播研究

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为了正确反映延误航班与机场随机因素之间的潜在关系,提出了1种基于贝叶斯网络的航班延误和机场随机因素分析方法.将机场随机延误因素的影响转化为时间参数.在综合考虑航班延误、航班计划的同时引入贝叶斯网络分析结果对延误波及树进行修正,在历史航班运营数据集上对修正延误波及树模型进行检验.结果表明,修正延误波及树模型提高了航班延误传播的预测精度,预测平均误差分别由修正前的11.76％和13.75％降低至3.45％和3.39％,多案例分析的准确性同时验证了修正延误波及树的普适性,丰富了航班延误传播问题的研究方法.

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来源
《交通信息与安全》 |2014年第4期|119-123130|共6页
作者
吴薇薇; 郑松林;
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作者单位

南京航空航天大学民航学院南京211100;

南京航空航天大学民航学院南京211100;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U8;
关键词
交通规划; 修正延误波及树; 贝叶斯网络; 航班延误; 机场随机因素;

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