基于遗传算法的航班离港调度建模及仿真

李珍; 张军; 张学军

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基于遗传算法的航班离港调度建模及仿真

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针对目前机场容量与空中交通需求矛盾日益突出的问题,通过建立符合实际需求的离港排序模型.采用非线性优化技术给出较佳的离港航班序列,引入起飞序并以此作为优化推出时间的约束条件.仿真结果表明,文中采用的基于遗传算法给出了较佳的离港航班序列,比现行的"先达到滑行节点先服务"模式减少了离港滑行时间,并保证了滑行无冲突,减少整个机场的运行成本,可提高机场运行的能力,并为离港航班调度问题提供技术支持.

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来源
《交通信息与安全》 |2008年第6期|39-42|共4页
作者
李珍; 张军; 张学军;
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作者单位

北京航空航天大学,北京,100083;

北京航空航天大学,北京,100083;

北京航空航天大学,北京,100083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路绿化与路侧地带;
关键词
离港调度模型; 起飞排序; 推出排序; 遗传算法; 惩罚函数;

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