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首页> 中文期刊> 《交通信息与安全》 >共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模

共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模

         
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摘要

为研究共享单车的引入对通勤者出行方式选择的影响,通过对南京市通勤居民进行出行问卷调查,从社会经济属性、家庭属性、出行特性及出行意愿4个方面,采用混合logit模型分析通勤者在共享单车出现后的出行方式选择影响因素.结果 表明,性别、收入、企事业者/教师医生、拥有私家车、出行费用、出行距离、出行时间及舒适性对通勤者选择私家车出行都是正显著的;年龄、企事业者、出行费用、出行时间及经济/安全/环保性对通勤者选择公共交通具有显著正影响;收入、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择自行车出行具有显著负影响;年龄、性别、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择共享单车出行具有显著负影响.其中,注重经济性的通勤者选择公共交通的概率会达到65.58％,注重环保性的通勤者选择公共交通出行的概率可达到84.55％;注重舒适性和注重经济性相比,优先考虑舒适性,即更愿意选择私家车出行.

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