长大隧道双侧壁导坑法施工通风优化研究

曾婉琳; 凌同华; 张胜

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长大隧道双侧壁导坑法施工通风优化研究

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摘要

针对长大隧道施工中爆破生成的CO对施工产生的不良影响.本研究在双侧壁导坑法施工中,采用压入式通风,测试在长大隧道中的通风效果,利用Fluent流体力学软件对不同导坑、台阶长度与风筒位置的隧道通风模型进行数值模拟,分析了其流场特性与CO气体扩散规律.研究结果表明:隧道内导坑和台阶的存在,会影响射流发展;导坑和台阶工作面前方有涡流区形成,会影响通风效果;相同风筒布置条件下,随着导坑和台阶长度的增加,涡流区范围越明显,CO气体越难排出;隧道导坑和台阶长度相同的条件下,风筒布置于隧道拱顶时,CO气体的排放效果最好.该结果可为采用双侧壁导坑法施工的长大隧道通风提供参考依据.

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来源
《交通科学与工程》 |2021年第1期|60-68|共9页
作者
曾婉琳; 凌同华; 张胜;
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作者单位

长沙理工大学土木工程学院湖南长沙 410114;

长沙理工大学土木工程学院湖南长沙 410114;

湖南城市学院土木工程学院湖南益阳 413000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路隧道;
关键词
长大隧道; 压入式通风; 双侧壁导坑法; CO分布; 数值模拟;

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