提高红外线轴温探测系统热轴兑现率的技术改进方法

刘占功

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我国铁路运用现场应用的红外线轴温探测系统存在兑现率低等问题,对列车的正点运行造成了较大的影响.本文从我国采用的红外线轴温探测系统的基本原理出发,分析它误报率高的原因,提出通过改进红外线轴温探测系统探头的工作原理,由原有的探头采集每次一点改为每次进行多点采集,热轴判别方式由线到面的技术改进方法,来提高红外线轴温探测系统热轴兑现率,并提出将红外线照相技术引入到红外线轴温探测系统构想.

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来源
《交通运输工程与信息学报》 |2004年第4期|105-109|共5页
作者
刘占功;
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作者单位

沈阳铁路局,红外线检修试验所,沈阳,110032;

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正文语种 chi
中图分类车辆测试技术及仪器;
关键词
红外线轴温探测系统; 兑现率; 技术改进; 热轴;

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