首页> 中文期刊> 《交通运输系统工程与信息》 >基于货物运到期限的编组站动态配流优化研究

基于货物运到期限的编组站动态配流优化研究

         

摘要

运到期限是铁路货物运输组织的关键问题,保障运到期限,对提升铁路货物运输质量与竞争力有重要意义.本文以编组站动态配流为研究对象,考虑不同货物对运输时效性要求的不同,以车流在站停留时间加权值总和最小为优化目标;采用均值比例分配法将运到期限分配到货物运输编组站作业环节,成为车流最大在站停留时间约束,同时考虑编组去向等约束,建立基于运到期限的编组站调机运用计划与配流计划综合优化模型,设计模拟退火算法对模型进行求解.最后通过算例分析表明,本文的模型和算法能够有效地解决编组站动态配流问题,同时满足车流的运到期限要求.

著录项

  • 来源
    《交通运输系统工程与信息》 |2018年第5期|164-169177|共7页
  • 作者单位

    西南交通大学 交通运输与物流学院;

    成都610031;

    西南交通大学 全国铁路列车运行图编制研发培训中心;

    成都610031;

    西南交通大学 交通运输与物流学院;

    成都610031;

    西南交通大学 全国铁路列车运行图编制研发培训中心;

    成都610031;

    西南交通大学 交通运输与物流学院;

    成都610031;

    西南交通大学 全国铁路列车运行图编制研发培训中心;

    成都610031;

    西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;

    成都610031;

    西南交通大学 交通运输与物流学院;

    成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 编组站工作组织与管理系统;
  • 关键词

    铁路运输; 运到期限; 模拟退火算法; 配流; 编组站;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号