考虑资金约束的中欧班列运价与运量决策分析

张晓明; 徐芳; 江文辉; 蒋朝哲

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考虑资金约束的中欧班列运价与运量决策分析

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摘要

针对围绕中欧班列业务而产生的中小企业资金约束问题,本文考虑运输价格和运输服务质量双重需求特征,构建由中欧班列和国际货代公司组成的二级物流服务供应链博弈模型,分别求解无资金约束、银行融资、中欧融资及集中决策这4种情景下双方的运价决策和利润函数。以利润函数最大化为目标,探究货代公司自有资金、中欧班列运输服务质量对双方定价与融资决策影响的作用机理,验证不同融资模式选择的可行范围,并进行数值分析。研究表明:资金约束使得中欧班列运输价格升高,但相比银行融资模式,中欧融资模式能够提供更低的运输价格。中欧融资模式下,双方利润受货代公司自有资金的影响,只有当自有资金小于某临界值时,双方才会选择该融资模式,且中欧融资模式下,供应链整体绩效高于银行融资模式。

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来源
《交通运输系统工程与信息》 |2022年第1期|30-36|共7页
作者
张晓明; 徐芳; 江文辉; 蒋朝哲;
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作者单位

西南交通大学交通运输与物流学院;

四川旅游学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃料节约;
关键词
铁路运输; 运输定价; 博弈论; 中欧班列; 资金约束;

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