含齿面温度的二级直齿轮系统动力学模型及其动态特性分析

苟向锋; 祁常君; 朱凌云

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含齿面温度的二级直齿轮系统动力学模型及其动态特性分析

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基于Block闪温理论,推导出齿面接触温度随时间变化的表达式,计算主、从动轮的齿面闪温,计算由齿面接触温度变化导致的齿廓形变.根据Hertz接触理论,推导出随齿面接触温度变化的啮合刚度的表达式.建立综合考虑齿面接触温度、时变啮合刚度、齿面摩擦、齿侧间隙、综合传递误差等因素的二级直齿圆柱齿轮系统非线性动力学模型.分析参数平面中刚度、间隙、误差及载荷等对齿面闪温及系统动力学特性的影响.结果显示,齿面闪温在齿根和齿顶啮合时达到最大,在节点附近接近于零.表明所建立的考虑齿面接触温度的模型在一定程度上反映了齿轮啮合时的温度变化和滑动情况,计算得到的齿面温度变化的基本规律是正确的.

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来源
《振动工程学报》 |2015年第5期|762-769|共8页
作者
苟向锋; 祁常君; 朱凌云;
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作者单位

天津工业大学机械工程学院,天津300387;

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070;

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070;

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械振动学;圆柱齿轮;
关键词
机械动力学; 二级齿轮; 齿面温度; 动态特性; 参数耦合;

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